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　　【寫在前面】

　　1！2！3！咔！2023年已經(jīng)殺青，經(jīng)歷了風(fēng)雨洗禮，也看到了美麗風(fēng)景。在2024年貴州省兩會(huì)即將召開之際，把貴州路修建到格魯吉亞的貴州公路人們，懷揣著滿滿的收獲，從5800公里外的地方發(fā)來(lái)照片，分享他們今年最大的喜悅。

　　“采用380T超寬型架橋機(jī)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行耐候鋼梁的架設(shè)，以及完成4102、4104號(hào)鋼結(jié)構(gòu)橋的鋼梁施工，乃至整個(gè)項(xiàng)目所有隧道的貫通，都是格魯吉亞項(xiàng)目2023年立下的里程碑。”

　　格魯吉亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月3日，伴隨著聲聲炮響，格魯吉亞E60高速F4標(biāo)隧道實(shí)現(xiàn)全面貫通，為全線通車提供了有力保障。

　　格魯吉亞E60高速F4標(biāo)隧道全面貫通瞬間。

　　格魯吉亞E60高速F4標(biāo)隧道全面貫通。

　　這條遠(yuǎn)在貴州5800公里外的公路，凝結(jié)著貴州公路人的心血。貴州交建集團(tuán)所屬貴州公路集團(tuán)格魯吉亞項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梅世倫談起過(guò)去一年的大事，深有感觸地說(shuō)，這些成就不僅是對(duì)貴州公路集團(tuán)技術(shù)實(shí)力和管理水平的認(rèn)可，也是對(duì)整個(gè)貴州企業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上嶄露頭角的有力證明。

　　2020年，梅世倫及團(tuán)隊(duì)來(lái)到格魯吉亞，負(fù)責(zé)E60高速F4標(biāo)項(xiàng)目的修建。

　　貴州公路集團(tuán)格魯吉亞項(xiàng)目部。

　　格魯吉亞E60高速F4標(biāo)工作場(chǎng)景。

　　E60高速是連接格魯吉亞首都第比利斯至港口城市巴統(tǒng)的東西向“大動(dòng)脈”，也是格魯吉亞連接亞歐交通干線唯一的國(guó)際交通紐帶，對(duì)于格魯吉亞交通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性不言而喻，F(xiàn)4標(biāo)項(xiàng)目正是其中的重要一段。

　　作為格魯吉亞有史以來(lái)規(guī)模最龐大和最復(fù)雜的重要工程，E60高速公路在當(dāng)?shù)厝搜壑屑夹g(shù)難度不小。但是，對(duì)于擁有豐富的山地高原筑橋修路經(jīng)驗(yàn)的貴州公路集團(tuán)而言，并不算難。

　　正在建設(shè)中的格魯吉亞E60高速F4標(biāo)。

　　由貴州公路集團(tuán)參建的格魯吉亞E60高速F4標(biāo)經(jīng)過(guò)格魯吉亞澤斯塔波尼市。

　　“貴州與格魯吉亞地形相似，我們的團(tuán)隊(duì)成員曾經(jīng)修建過(guò)松銅高速、盤興高速、興義環(huán)城高速、三獨(dú)高速、甕開高速（開州湖特大橋）、畢威高速、東青高速、廈蓉高速（格都段）、北盤江第一橋?！泵肥纻惓錆M自信地說(shuō)，“修路架橋交給我們準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。”

　　F4標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)14.72公里、橋隧比45.79%，有互通立交4處、雙向隧道5座、雙向橋梁8座，項(xiàng)目全線多次跨越河流、鐵路、公路。

　　以“工完場(chǎng)清、覆土綠化”為原則，梅世倫及團(tuán)隊(duì)特地從國(guó)內(nèi)運(yùn)來(lái)380T超寬型架橋機(jī)架設(shè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁，加長(zhǎng)隧道暗洞，隧道邊仰坡開挖等方式減少對(duì)植被的破壞，有效保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境；組成“礪劍·特種設(shè)備”班組，大大減少施工時(shí)長(zhǎng)……“貴州方案”在格魯吉亞一路“披荊斬棘”勢(shì)如破竹。

　　施工項(xiàng)目中采用380T超寬型架橋機(jī)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行鋼梁架設(shè)。

　　難的，卻是溝通障礙、法律法規(guī)差異、國(guó)內(nèi)外施工管理理念差異、材料物資設(shè)備采購(gòu)等實(shí)際問(wèn)題，遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜，梅世倫說(shuō)，為了項(xiàng)目順利進(jìn)行，有的人甚至兩年多沒(méi)有回過(guò)家。

　　目前，團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行路面、機(jī)電工程及橋梁上構(gòu)等后期沖刺施工，在確保質(zhì)量和安全的前提下確保全線順利通車。

　　秉持著貴州公路人“吃苦耐勞、開拓創(chuàng)新”的精神，梅世倫和同事們硬是將硬骨頭一點(diǎn)點(diǎn)啃了下來(lái)。

　　在格魯吉亞E60高速F4標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，中方員工與格方員工交流項(xiàng)目建設(shè)方案。

　　格魯吉亞E60高速F4標(biāo)建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　今年已是團(tuán)隊(duì)“駐扎”格魯吉亞的第四年，望著眼前即將通車的高速公路，過(guò)去種種浮上心頭，梅世倫卻認(rèn)為很值得：“E60高速F4標(biāo)段項(xiàng)目全線通車后，不僅將為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└颖憬莸慕煌ǚ绞?，帶?dòng)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也是項(xiàng)目建設(shè)的順利完成和成功運(yùn)營(yíng)的象征?！?/p>

　　這是梅世倫第一次參與海外項(xiàng)目建設(shè)，也是目前貴州公路集團(tuán)海外最大單體項(xiàng)目，于梅世倫或貴州公路集團(tuán)而言都是一次“開門紅”，“我們期望為貴州在國(guó)際上贏得更多的認(rèn)可和尊重，為中國(guó)企業(yè)走向世界樹立更高的典范?！泵肥纻愓f(shuō)。

　　貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?/strong>

　　岳端 周睿 陳祖嘉

　　設(shè)計(jì) 成桂紅

　　編輯 龍飄

　　二審 劉思博

　　三審 劉丹